Martin Voltr: „Jednoznačně chci vítězit! Myslím že takovou mentalitu bude mít celý tým.“
Jedním z nových závodníků v ATT Investments pro následující sezónu je Martin Voltr. V jeho případě jde o staronového závodníka, jelikož před třemi let y jeden rok v týmu Radima Kijevského závodil. Poslední dvě sezóny nosil červený dres slovenského Pierre Baguette a zvláště v letošním roce se mimořádně výkonnostně posunul.
Martinovi bude koncem roku 23 let . Angažmá v ATT Investments se jeví jako jeho velká příležitost se výkonnostně i výsledkově znovu posunout. V týmu bude výrazně vyšší vnitřní konkurence, kvalitnější zázemí v celé šíři jeho významu, závodní program, trenérské a metodické vedení atd.
V juniorech se prosadil až do reprezentace, ale pokud koukneme na výsledky ze závodů z kalendáře UCI, tak tam nic zajímavého nenajdeme.
I tak pro další rok dostal šanci předvést se v týmu s dnešním názvem ATT Investments. Výsledky ale nebyly přesvědčivé, takže následoval rozchod, roční angažmá ve Favoritu Brno a poté dva roky ve slovenském Pierre Baguette. A tady začal výkonnostně růst.
V druhém roce v Pierre Baguette pak jeho vzestup silně akceleroval. 148 získaných UCI bodů za pouhých 38 závodních dnů z kalendáře UCI ho řadí na 6. místo mezi všemi českými jezdci a 2. mezi jezdci z kontinentální úrovně.
Vypovídají o tom 3. místa na Velké Bíteši a RBB Tour, 3. místo v bodovací soutěži při Okolo Maďarska (2.Pro), kde dokonce po druhé etapě oblékl dres lídra závodu, 6. místo při GP Gorenjska (1.2), celkové 4. na Okolo jižních Čech a zvláště pak 2. v Maďarsku a 1. na Slovensku a v Čechách v seriálu Visegrad 4!
Pro jeho další vývoj měla velký význam možnost absolvovat závody jako je Tour de l´Avenir (2.Ncup) a dvakrát Czech Tour (2.1), ale zvláště pak etapáky druhé nejvyšší kategorie UCI v početné konkurenci jezdců světové úrovně Okolo Slovinska a Okolo Maďarska.
Jak Martin vidí svou cyklistickou minulost, přítomnost a budoucnost?
Martine, porovnáš-li ATT v roce 2021 a pro sezónu 2025. Předpokládám, že jistý posun vidět je?
Tým se posunul naprosto ve všem. Budeme mít lepší vybavení, skvělé sportovní ředitele a trenéry, společně se silnějšími a zkušenějšími závodníky.
Také můžeš porovnat Pierre Baguette 2024 a současné ATT.
Rozdíl mezi týmy samozřejmě je, ATT má vyšší rozpočet a mnohem větší zázemí. Přístup od vedení je skutečně profesionální po všech stránkách. Ten hlavní rozdíl je potom vidět na sestavě závodníků. Je tu spousta skvělých kluků, od kterých se můžu učit.
Jak důležité pro tebe je, že do ATT přišel i Juraj Sagan?
S Jurajem jsem spolupracoval dvě sezóny ve slovenském týmu, jsem hrozně šťastný, že jsme přestoupili společně, rozumíme si a stále mi má co předat.
Tvůj výkonnostní progres byl mimořádný. Jak si ho ty sám vysvětluješ?
Mám lepší systematický trénink a stále se zlepšuji, dalším faktorem byl dost kvalitní závodní program. Etapové závody kategorie 2.Pro mladého závodníka hodně posunou.
Co sis vzal z toho, když ti po první sezóně v roce 2021 neprodloužili smlouvu?
To, že jsem ATT kdysi opustil, vnímám pozitivně, byl jsem mladý a spoustu věcí jsem si neuvědomoval a některých si nevážil. Určitý motivační prvek to tedy byl, dokázal jsem na sobě zapracovat a zlepšil se.
V Pierre Baguette jsi patřil mezi top lídry. V ATT je ale výrazně silnější závodnická sestava. Jaké se tím pádem před sebe kladeš cíle pro následující sezónu?Jednoznačně chci vítězit! Myslím že takovou mentalitu bude mít celý tým, protože jsme velice silní. Tým mě může použít jako kvalitního domestika na rovinatých závodech, kde můžu pracovat pro sprintery, nebo jako lídra v profilově náročnějších závodech. Stále jsem poměrně mladý závodník, je mi 22 let a
přesvědčen, že se stále můžu hodně zlepšit.
Máš nějaké top vybrané závody, kde bys chtěl opravdu uspět?
Chci prokazovat vysokou výkonnost po celou sezónu, ale rád bych se ukázal na těch větších českých závodech, jako je Bíteš, Visegradská 4, MČR, Czech Tour či Okolo Jižních Čech. Letos jsem vyhrál dva jednorázové závody, příští rok bych chtěl tenhle počet navýšit a přidat také vítězství v celkové klasifikaci na nějakém etapovém závodě.
mám radost, že se můžu učit od zkušenějších závodníků. Jsem
Ať se to podaří!
